西瑪高壓電機(jī)線圈絕緣絕緣故障如何處理？

與普通品牌的電機(jī)繞組相比，西瑪高壓電機(jī)線圈制造過程比較復(fù)雜，要在成型線圈的外面包扎數(shù)層的云母帶，再另加低阻帶和高阻帶。云母帶包扎的方式有純手工、半自動和全自動共三種方式，云母帶包扎過程中，要滿足包扎厚度均勻、松緊程度一致、無破損等基本要求，實際操作過程中，全自動包扎的效果最好，能排除各種人為因素的干擾，相比之下，半自動和手工操作的情況下，無論是疊包一致性還是拉緊程度總會有一些不確定因素。

西瑪高壓電機(jī)包帶過程應(yīng)確保包扎帶與繞組，以及帶與帶之間最大限度的貼合，以防止相互之間形成空氣隙，而影響最終的浸漆和固化效果，甚至?xí)?dǎo)致電機(jī)產(chǎn)生放電現(xiàn)象，直接影響電機(jī)的性能水平。還要強調(diào)的是，線圈直線邊包扎的低阻帶和槽口位置包扎的高阻帶，在強化絕緣的同時，防止電暈的發(fā)生，因而必須保證包帶不破損。

1、高壓電機(jī)線圈腐蝕的特點

一般情況下，高壓電機(jī)的線圈不容易出現(xiàn)質(zhì)量問題，但運行足夠的時間，以及內(nèi)外部環(huán)境影響的情況下，也會發(fā)生絕緣被腐蝕和老化的問題。從高壓電機(jī)定子繞組線圈主絕緣擊穿的現(xiàn)象來看，線圈主絕緣的腐蝕損壞大致可分為兩種情況：一種是由外而內(nèi)的腐蝕損壞，通常稱為外腐蝕；另一種是由內(nèi)而外的腐蝕，通常稱為內(nèi)腐蝕。

2、外腐蝕損壞介紹

    電機(jī)在運行中，因其端部繞組在電磁力的作用下產(chǎn)生振動，致使線圈在定子鐵芯槽內(nèi)端部固定不牢，發(fā)生槽楔、線圈層間墊條、端部間隔墊塊和綁繩松動脫落，線圈與綁繩及間隔墊塊之間出現(xiàn)摩擦，防暈半導(dǎo)體漆、帶破壞發(fā)生電暈腐蝕，從而造成槽部和端部線圈主絕緣擊穿。

    定子鐵芯內(nèi)部的鐵屑等導(dǎo)電異物在電機(jī)運行時磁性雜物被吸附在線圈主絕緣表面，在電磁感應(yīng)及電磁力的作用下，磁性雜物呈旋轉(zhuǎn)方式運動，將線圈主絕緣磨損。

    運行環(huán)境中有油污侵入繞組，使絕緣與導(dǎo)線分層線圈整體絕緣強度降低，長時間運行后造成定子繞組相間短路、接地短路等故障。

    在壓裝定子鐵芯的過程中，如果硅鋼片疊片不整齊，或者定子鐵芯通風(fēng)槽鋼及端部壓指壓裝固定不良，都會造成電機(jī)運行時發(fā)生振動，磨損絕緣，最終導(dǎo)致線圈的主絕緣被擊穿。

3、線圈內(nèi)腐蝕特點

內(nèi)腐蝕現(xiàn)象首先是線圈內(nèi)部絕緣變白并逐步擴(kuò)大，隨后燒損絕緣形成坑洞并積有大量綠色粉末，從而加速導(dǎo)線股間及主絕緣的腐蝕損壞，直至主絕緣擊穿。另外，溫度過高導(dǎo)致的熱老化也是造成內(nèi)腐蝕的一個重要因素。